挑選保養美妝品的眉角很多,開架商品挑的眼睛都花了,而且要多花時間找自己喜歡的,不然往往瓶瓶罐罐堆滿房

最近這一款【陳怡安手工皂】細緻洗顏皂80g(玉容玫瑰)真的大推啊!

相關推薦體驗文也不少,而且牌子也夠大,用起來其實很安心。

找東西就是這樣,多找多比較就對了!~~~144f1ab50a3b1a.gif144f1ab50a3b1a.gif

【陳怡安手工皂】細緻洗顏皂80g(玉容玫瑰)這個cp值真的無庸置疑,網路上的開箱體驗文很多,代表真的值得入手~~

這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅

1. 閱讀標籤成分

2. 選擇適合你皮膚的保養品

3. 金錢不代表一切

4. 一次只測試一種保養品

5. 追蹤妳的成效

6. 多多參考別人的意見

大家看到我的分享再看看別人的,就知道我推薦的很不錯瞭吧

我比較常去momo買這類產品,送貨速度快,而且收到貨品想退貨,速率又快,真的很大推

而且遇到周年慶,母親節,雙十一啦都會有許多優惠,這是我最常逛的理由,相信你也是

而這個【陳怡安手工皂】細緻洗顏皂80g(玉容玫瑰)是我在閒逛MOMO時,猛然看到的產品

簡直是超級驚艷啊!1450520ac06916.gif1450520ac06916.gif

最近因為宅經濟發酵,各種商城相關促銷訊息非常多,趁這一波入手一些好物,真的撿到便宜!

下訂後,也是很快到貨,效率驚人啊,我相信在這商城買過的朋友應該都知道他們的速度吧

所以我個人對【陳怡安手工皂】細緻洗顏皂80g(玉容玫瑰)的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

陳怡安手工皂- 細緻洗顏皂80g 玉容玫瑰
 

主要成分:椰子油、橄欖油、芥花油、棕櫚硬脂、玉容散、珊瑚紅礦土、玫瑰油。

*此系列皂體略軟,請勿長時間浸泡水中*

玉容散是慈禧太后最愛的美容秘方,玉容散的成分包括多種中藥材及珍珠粉。改善粗糙與保持肌膚透亮,把這方子加入皂中,清潔兼淨白!


 









 



品牌名稱

  •  

香味

  • 玫瑰

品牌定位

  • 專櫃

包裝組合

  • 單入組

適用於

  • 中性肌膚
  • 混合肌膚

產地

  • 台灣

商品規格

  • 品牌:陳怡安香氛手工皂
    商品名稱:細緻洗顏皂80g 玉容玫瑰
    重量:80g+-10g
    保存期限:12個月
    北市衛?廣字第105040387號
    製造工廠證號:65000640
    產地:台灣
    保存方法:放置於陰涼處,避免曝曬,以免商品變質:請將產品放置安全處所,避免孩童誤食

    ◆注意事項:
    1.每一顆手工皂會因天然素材生長因素,自然成色會有差異,不影響使用及品質,請以收到的實際商品為主。
    2.液態商品如有沉澱,如瓶中細微粉末為天然粉礦泥均屬正常情況,搖均即可。
    3.使用後若有不適請即刻停止使用,並請教醫生。

 

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熱點新知搶先報

 

據彭博社援引知情人士報導稱,日產汽車正在為歐洲和美國的工廠可能出現生產中斷的情況作出準備,原因是由於中國新冠肺炎疫情的蔓延導致零部件供應緊缺,致使日產汽車整個供應鏈遭到嚴重的破壞。 據知情人士稱,目前日產汽車由於全球製造的汽車零部件將近800個來自於湖北省,如果湖北省的工廠不能在21日後回復生產,那麼日產汽車將面臨大部分零部件短缺的情況。 由於零部件供應緊缺,日產汽車在日本本土的部分汽車市場可能在2月23日開始停止生產,其次便是位於馬來西亞的工廠也將暫停生產。如果零部件產商進一步延遲生產,那麼這家日本汽車公司可能進一步暫停位於美國、墨西哥、英國、西班牙、俄羅斯以及印度工廠的生產。 而根據湖北省人民政府發布的通告顯示,湖北省內各類企業先按不早於3月10日24時前復工。由此來看,日產汽車在各大市場的工廠停產基本已經確定。 湖北省是此次疫情的重災區,同時也是國內汽車零部件製造的重要製造中心。據了解,僅武漢就有7家整車製造公司,12個汽車總裝工廠,500多家零部件企業,而湖北省剛好是日產汽車與東風汽車合資的總部,這也使得這家日本車企比其它汽車公司更容易受到零部件供應中斷的影響。 ... 實際上,日產汽車已在2月14日的時候公布了位於日本西南部九州的部分生產線,在日本的其它工廠也將在2月23日暫停生產。對於何時復工仍然沒有具體的計劃,目前來看想要在短時間內恢復生產還是很困難的。 日產汽車也在積極與中國政府溝通,希望儘快恢復生產,但是僅有58%的供應商表示能在2月中旬恢復生產,其它的企業由於沒有得到政府的批準無法復工,即便是在開始生產的58%家也僅有一半回到工廠上班,實際復工率並不高。 ... 顯然,新冠肺炎疫情讓這家本來就困難的日本車企陷入了更加嚴峻的局面。根據日前日產汽車公布的第三財季財報顯示,前三季度營業收入同比下滑12.5%至75073億日元,經營利潤同比降幅82.7%至543億日元,而凈利潤同比下降87.6%至393億日元,其中第三財季凈虧損260.9億日元,這是該公司近10年來首次出現季度凈虧損。 銷量方面,2019年日產汽車在中國市場、美國市場、歐洲市場以及日本市場都出現了不同程度的下滑,下滑幅度分別為1.1%、9.9%、17.2%、7.8%。 在利潤不斷走低的背景下,削減成本也成為日產汽車不得不進行的唯一措施。日產汽車計劃在全球範圍內裁員1.25萬人,裁員計劃將在2023年3月31日前完成。此外,該公司還將削減營銷預算,並對產品線進行精簡化,涉及英菲尼迪、日產和達特桑三個品牌共60款車型。 ... 事實上,除了日產汽車外,不少跨國車企也由於供應鏈斷裂不得不停止生產。捷豹路虎計劃在下周重新開工,但是由於零部件短缺可能還將導致英國工廠的生產。捷豹路虎不得不把中國生產的零部件裝在行李箱中空運到英國,但是這些零部件僅滿足兩周的生產用量。捷豹路虎CEO施韋德表示,本周和下周生產是安全的,但在第三周零部件就會缺乏。 韓國現代汽車蔚山第一工廠在復工僅一天後再次面臨部分停工,蔚山第二工廠也將於21日停工一天,牙山工廠也有可能面臨再次停產,由於中國的零部件供應不足而導致的停產或將持續。此外,豐田、PSA以及沃爾沃等車企表示,國內零部件供應鏈遭到疫情的破壞,將作出相應的計劃,對可能出現的風險進行監控。

 

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文章來源取自於:

 

 

壹讀 https://read01.com/zyBzDDO.html

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